Stazione di ricarica per auto a doppio connettore

Versione 1.RCM Quando si verifica una dispersione CC nella pila di ricarica, la ricarica verrà disconnessa. Una volta rimosso il guasto dovuto alla perdita, la pila di ricarica tornerà automaticamente alla normalità senza chiusura manuale. Il controller controlla automaticamente l'RCMU prima di ogni carica per garantire che l'RCMU sia normale.

Versione 2.DLB
La versione di bilanciamento del carico (DLB) serve a realizzare l'uso razionale dell'elettricità domestica, attraverso il collegamento di un trasformatore esterno alla pila di ricarica, quando la corrente totale rilevata dal trasformatore supera la corrente impostata, la corrente di carica della pila di ricarica diminuirà gradualmente diminuire finché la pila di ricarica non smette di caricarsi; Quando la corrente totale rilevata dal trasformatore è inferiore alla corrente impostata dopo il consumo di potenza di picco, la pila di ricarica si avvierà automaticamente, selezionerà un alimentatore adatto per caricare e raggiungerà l'equilibrio dinamico. La corrente di carica della pila di ricarica non è fissa, varia da 10 a 32 A in base alla domanda effettiva e non può essere impostata.

L'interruttore di impostazione DIP della corrente di carica del controller viene modificato nell'impostazione di corrente del trasformatore e un trasformatore può realizzare l'impostazione di corrente in diverse occasioni. La distanza di collegamento tra il trasformatore e la pila di ricarica può raggiungere più di 150 m.

3.Versione RFID
Può realizzare la ricarica della carta, impedire l'utilizzo da parte di utenti non autorizzati, configurazione di fabbrica 5 carte. DIP switch integrato con modalità drop card